Kína iparosodási folyamatának folyamatos fejlődésével a légszennyezettségi index szárnyalni kezdett, és sürgősen javítani kell a környezetszennyezést.Erre a problémasorozatra válaszul a kínai kormány azonnal számos vonatkozó irányelvet vezetett be a dízelmotorok károsanyag-kibocsátására vonatkozóan.Közülük a dízel generátorkészletek piacán egyre népszerűbbek a nagynyomású, közös nyomócsöves dízelmotorok National III és Euro III károsanyag-kibocsátással.
A nagynyomású közös nyomócsöves dízelmotor olyan üzemanyag-ellátó rendszerre utal, amely teljesen elválasztja a befecskendezési nyomás keletkezését és a befecskendezési folyamatot egy nagynyomású üzemanyag-szivattyúból, nyomásérzékelőből és elektronikus vezérlőegységből (ECU) álló zárt hurkú rendszerben. .Az elektronikus vezérlésű dízelmotorok már nem a vezető fojtószelep-mélységére támaszkodnak a mechanikus szivattyú üzemanyag-befecskendezési mennyiségének szabályozására, hanem a motor ECU-jára támaszkodnak az egész gép információinak feldolgozásában.Az ECU valós időben figyeli a motor valós idejű állapotát, és beállítja az üzemanyag-befecskendezést a gázpedál helyzetének megfelelően.Idő és üzemanyag befecskendezési mennyiség.Napjainkban a dízelmotorokat széles körben használják a harmadik generációs „időnyomás-szabályozás” üzemanyag-befecskendező rendszerben, vagyis a nagynyomású közös nyomócsöves rendszerben.
A nagynyomású közös nyomócsöves dízelmotorok előnyei az alacsony üzemanyag-fogyasztás, a nagy megbízhatóság, a hosszú élettartam és a nagy nyomaték.A közös nyomócsöves dízelmotorok sokkal kevesebb káros gázt bocsátanak ki, mint a közös nyomócsöves motorok (főleg kevesebb CO-t), így környezetbarátak a benzinmotorokhoz képest.
A nagynyomású közös nyomócsöves dízelmotorok hátrányai közé tartozik a magas gyártási és karbantartási költségek (árak), a magas zajszint és az indítási nehézségek.Ha a motor hosszú ideig jár, a motor hőmérséklete és nyomása magas, és több korom és koksz keletkezik a hengerekben, és a motorolaj is hajlamos az oxidációra, és gumiképződést okoz.Ezért a dízelmotorolaj jó, magas hőmérsékletű tisztítóhatást igényel.
Feladás időpontja: 2021.11.16
