A Cummins dízel generátorkészleteket széles körben használják a tartalék áramellátás és a főerőmű területén, széles körű energialefedettséggel, stabil teljesítménnyel, fejlett technológiával és globális szervizrendszerrel.
Általánosságban elmondható, hogy a Cummins generátorkészlet rezgését a kiegyensúlyozatlan forgó alkatrészek, elektromágneses tényezők vagy mechanikai hibák okozzák.
A forgó rész kiegyensúlyozatlanságát elsősorban a forgórész, a tengelykapcsoló, a tengelykapcsoló és az erőátviteli kerék (fékkerék) kiegyensúlyozatlansága okozza.A megoldás az, hogy először meg kell találni a rotor egyensúlyát.Ha nagy erőátviteli kerekek, fékkerekek, tengelykapcsolók és tengelykapcsolók vannak, akkor azokat el kell választani a rotortól, hogy megtalálják a megfelelő egyensúlyt.Ezután következik a forgó rész mechanikus lazítása.Például a vasmag konzol lazasága, a ferde kulcs és a csap meghibásodása, valamint a forgórész laza bekötése a forgó rész kiegyensúlyozatlanságát okozza.
Az elektromos rész meghibásodását az elektromágneses tényező okozza, amely főként a következőket tartalmazza: tekercselt aszinkron motor forgórész tekercsének rövidzárlata, AC motor állórészének hibás bekötése, rövidzárlat a szinkrongenerátor gerjesztő tekercsének menetei között, gerjesztő tekercs rossz csatlakoztatása szinkronmotor, törött kalitkás típusú aszinkron motor rotorrúdja, állórész és rotorlevegő, amelyet a rotormag deformációja okoz.A rés egyenetlen, ami a légrés mágneses fluxusának kiegyensúlyozatlanságát és vibrációt okoz.
A Cummins generátorkészlet vibrációs gépi részének fő hibái a következők: 1. Az összekötő rész tengelyrendszere nincs beállítva, és a középvonalak nem esnek egybe, és a központosítás nem megfelelő.2. A motorhoz csatlakoztatott fogaskerekek és tengelykapcsolók hibásak.3. Magának a motornak a szerkezeti hibái és telepítési problémák.4. A motor által meghajtott terhelésvezetési rezgés.
Feladás időpontja: 2022-07-07
