Korrózióvédelmi folyamatjelentés konténeres dízelgenerátor-készletekhez

4. Korróziógátló rendszer tervezése és célkitűzései

5. Részletes korrózióvédelmi folyamatábra

5.1 Hosszú távú korróziógátló eljárás karosszéria alvázhoz (csatornaacél)
Az alváz, amely az egység alapvető teherhordó szerkezeteként szolgál, és folyamatosan a talaj közelében van, érzékeny a víz felhalmozódása, nedvesség, só stb. miatti erózióra. Ezért a legmagasabb minőségű, „nagy teherbírású” korróziógátló rendszert alkalmazzák.

1. Felület előkezelés - Szemcseszórás (Sa 2.5 finomság)
   • CélAlaposan távolítsa el a hengerlési revét, rozsdát, hegesztési fröccsenéseket, olajfoltokat és minden egyéb szennyeződést az acél felületéről, így tiszta, száraz fémfelületet hoz létre, és növeli a felületi érdességet a bevonat tapadásának jelentős javítása érdekében.
   • StandardAcélsörét vagy szemcsés csiszolóanyagot használva érjen el Sa 2,5 tisztítási fokozatot (nagyon alapos szemcseszórásos tisztítás), ami egyenletes fémes megjelenést és 40-75 µm között szabályozott felületi profilt (érdességet) eredményez.
2. Fémes védőréteg - Cinkszórás
   • CélVigyen fel egy réteg nagy tisztaságú cinkbevonatot a megtisztított acélfelületre termikus permetezéssel. A cinkréteg áldozati anódként működik, katódos védelmet nyújtva az acélnak. Még ha a bevonat kissé sérült is, a cink előnyben részesül a korrodálásban, védve az alatta lévő acélt.
   • FolyamatparaméterekA cinkréteg vastagsága legalább 80 µm. A szórási folyamatnak egyenletesnek, hibák nélkül kell történnie.
3. Védőréteg - Nagy teherbírású bitumenes festék
   • CélVigyen fel nagy teljesítményű bitumenes festéket a cinkkel szórt rétegre. A bitumenes festék kiválóan ellenáll a víznek, a nedvességnek, a talajkorróziónak és a kémiai stabilitásnak, sűrű, kemény réteget képezve, amely hatékonyan izolálja a nedvességet és az oxigént.
   • Jelentkezési követelményNagynyomású levegő nélküli szórással biztosítsa az összes sarkok és hegesztési varratok egyenletes lefedettségét. Vigyen fel legalább 2 réteget, legalább 200 µm teljes száraz filmvastagságot (DFT). A kikeményedett filmnek simának kell lennie tapintásra, megereszkedésektől, megfolyásoktól, buborékoktól vagy egyéb hibáktól mentesnek.

5.2 Karosszériaelemek és külső felületek korrózióvédelmi eljárása
A karosszériaelemek korrózióvédelmet és esztétikai megjelenést is igényelnek, ezért alapozó + fedőbevonat összetett rendszert használnak.

1. Felület-előkezelés - Kémiai előkezelés
   • FolyamatáramlásZsírtalanítás (olajok eltávolítása) → Öblítés → Foszfatálás (foszfátkonverziós bevonatot képez, amely fokozza a korrózióállóságot és a festék tapadását) → Öblítés → Szárítás.
   • StandardA foszfátkristályos rétegnek finomnak, folytonosnak és egyenletesnek kell lennie.
2. Alapozó bevonat - Epoxi cinkben gazdag alapozó
   • CélKiváló rozsdagátló teljesítményt és katódos védelmi funkciót biztosít (a cinkszóráshoz hasonló elven). Az epoxigyanta rendszer kiváló vegyszerállóságot és tapadást biztosít.
   • Jelentkezési követelményFújjon 1-2 réteget, legalább 50 µm száraz filmvastagságot (DFT) elérve.
3. Fedőbevonat - UV-álló / Öregedésgátló fedőbevonat
   • CélLegkülső rétegként közvetlenül ellenáll a környezeti tényezőknek, mint például a napfény, az eső és a hőmérséklet-ingadozások. Nagy teljesítményű poliuretán fedőbevonatot használunk.
   • Jellemzők:
     • Kiváló UV-állóságUV-szűrőket és stabilizátorokat tartalmaz, amelyek hatékonyan lassítják a napfény okozta színfakulást és fényességvesztést.
     • ÖregedésgátlóA festékfilm jó rugalmasságú, ellenáll a hőtágulásnak és -zsugorodásnak, és nem hajlamos a repedésre vagy a krétásodásra.
     • Kiváló szín- és fényességtartásA fejlett összetétel biztosítja, hogy 10 éven belül ne fakuljon ki jelentősen, ne veszítse el a fényét vagy ne krétásodjon.
   • Jelentkezési követelmény: Fújjon 2 réteget, legalább 50 µm száraz filmvastagságot (DFT) elérve. A színnek egyenletesnek és következetesnek kell lennie, sima, matt megjelenéssel, narancshéjtól, megereszkedéstől, megfolyástól vagy részecskéktől mentesen.

6. Minőségellenőrzés és -ellenőrzés

• Folyamat közbeni ellenőrzés: Minden egyes folyamatlépés 100%-os ellenőrzése és rögzítése (szemcseszórás tisztasága és profilja, cinkréteg vastagsága, egyedi festékréteg vastagságok).
• Végső ellenőrzés:
  • MegjelenésA festékfilmnek simának, egyenletes színűnek, repedésektől, hámlástól, megereszkedéstől, lefolyástól, buborékoktól, karcolásoktól vagy bármilyen más hibától mentesnek kell lennie. Sima tapintásúnak.
  • Fóliavastagság-ellenőrzésMágneses vagy örvényáramos vastagságmérőkkel mérje meg a teljes száraz filmvastagságot több ponton, biztosítva a tervezési követelmények betartását.
  • Tapadási tesztVégezzen keresztmetszetű próbamintavételt, és érjen el 0 vagy 1 értékelést (nincs festékleválás).

7. Következtetés
Az általunk kínált konténeres dízelgenerátorok a fent leírt szisztematikus és szabványosított korrózióvédelmi eljárások révén többrétegű védelmi rendszert tartalmaznak, amely ötvözi a „katódos védelmet” és a „fizikai gátvédelmet”. Ez a rendszer hatékonyan ellenáll a korróziónak különféle zord környezetekben, teljes mértékben megfelelve és meghaladva a „30 év korróziómentes élettartam az alvázra és 10 év fakulás, oxidáció vagy krétásodás nélkül a karosszéria fedőbevonatára” vonatkozó szigorú műszaki követelményeket. Ez biztosítja a generátor magas megbízhatóságát és esztétikai megjelenését teljes életciklusa alatt.